IT之家 9 月 17 日消息，据新浪科技报道，小鹏集团 CEO 何小鹏今天在 G9L 汽车发布会结束后，与媒体进行对话。他在谈到机器人业务时透露配资预警机制，做机器人的难度大约相当于造车的 20 倍。
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何小鹏认为：“基本上我们机器人的硬件、软件、设计及供应链都是我们自己的。过去我一直不愿意把机器人拿出来，主要是因为不能量产，市面上很多机器人能力演示都是通过剪辑之后放出来的。”
他还表示，小鹏机器人从研发到量产走得非常痛苦，但也快乐。他们已经逐步开始量产，等到（今年）四季度、明年的一季度和二季度，他们机器人的能力可能会有跳跃。
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IT之家注意到，小鹏 G9L 汽车今天正式上市，该车定位“黄金大五座科技旗舰”，拥有超级增程、纯电两种动力选择，限时优惠价 23.18 万元起。该车拥有华为联合研发百万像素 AI 数字投影大灯，首发智能四电机行政中岛配资预警机制，首发搭载第二代 VLA 全新版本，号称跻身国内 L2 级智驾第一梯队。
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